工程监理资质办理又有哪些新变化？

近日，一项里程碑式的建筑资质改革政策正式实施！交通运输部颁布了《公路水运工程监理企业资质管理规定》，并将于2022年6月1日起开始执行。下面，让我们跟随企佳咨询的步伐，探究2022年公路水运工程监理资质有哪些新的变化。

一、资质等级优化调整

资质等级的简化是本次改革的核心方向之一。新的管理规定取消了水运工程丙级、公路工程丙级以及公路工程特殊独立大桥和隧道专项资质。资质等级体系现在仅保留甲级和乙级，同时，公路工程乙级资质的审批权限下放至省级部门。

二、资质标准适度降低

随着丙级资质的取消，新版管理规定适度调整了乙级资质的申请门槛，以保障建筑市场的稳定发展。例如，对公路资质负责人的技术能力要求有所提升，而对企业负责人的技术要求则相应放宽。具体来说，申请公路工程乙级监理资质的单位，其企业负责人中至少需有1人拥有5年以上的公路工程建设经验，并具备监理工程师资格；技术负责人中至少需有1人具备8年以上公路工程建设经验，并有担任公路工程监理业绩的总监理工程师经历，同时需具备监理工程师资格。上述人员与企业签订的劳动合同期限不得少于3年。

此外，新版规定取消了技术人员专业结构限制，赋予企业更多自主权，以灵活调配技术人员，更好地适应市场需求。同时，新管理规定对工程业绩条件进行了完善，使企业在资质升级时拥有更灵活的选择。

三、资质审批流程优化

企业申请乙级资质时，公路、水运乙级及水运工程机电专项监理资质可采用告知承诺制。申请人可自主选择是否通过告知承诺制方式办理，若自愿承诺并按照要求提交材料，审批机关将当场作出许可决定。对于不选择或无法承诺的申请人，将按照常规程序办理。

此外，企业申请资质时无需再提交公司章程等文件，审批部门间将实现信息共享。取消了部级审批事项的省级初审环节，并将专家评审时限从最长60天缩短至30天，极大提高了审批效率。

以上即为2022年公路水运工程监理资质管理规定的全部要点。如需深入了解文件内容，或快速办理工程监理资质，欢迎咨询企佳咨询的客服团队。